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Sacha Modolo et Matteo Trentin a écrit...et remporte comme Anquetil et Gimondi avant lui et Pogacar après, le Tour dès sa première participation.
...
Et comme Robic (un peu à la roublard mais bien joué "Biquet" ! ^^ ), Coppi et Fignon aussi ;)
Moser et le coup de l'hélico non ? Plus tard, il parait que Tapie suivit Hinault sur le Giro avec un fusil dans la voiture pour empecher qu'ils retentent le meme coup de trafalgar ! Haha ! ^^'
Michel Chang a écritEt comme Robic (un peu à la roublard mais bien joué "Biquet" ! ^^ ), Coppi et Fignon aussi ;)
Moser et le coup de l'hélico non ? Plus tard, il parait que Tapie suivit Hinault sur le Giro avec un fusil dans la voiture pour empecher qu'ils retentent le meme coup de trafalgar ! Haha ! ^^'
Hélico sur le clm et étapes de montagne jugées trop dures pour Moser rabotées voire purement et simplement annulées. Y avait une espèce de guéguerre entre Guimard et les italiens à l'époque; c'est pas spécifiquement Fignon qui était visé mais la roublardise de son DS qui adorait rappeler comment il leur avait cloué le bec les années précédentes.
Hinault le gagne effectivement devant Moser avec sa nouvelle équipe l'année suivante, je ne connaissais pas l'anecdote sur Tapie mais ça colle bien au bonhomme, ça l'a "préparé" à croiser Berlusconi sur un autre terrain ensuite. Fignon lui l'a finalement gagné 5 ans après, tout est rentré dans l'ordre.
Tout est rentré dans l'ordre, tout est rentré dans l'ordre... C'est vite dit ! ^^' Le beau doublé...
Fignon pas loin de faire 2 doublés Giro-Tour d'ailleurs... :(
En 84, "volé" par les Italiens (on peut le dire là) sur le Giro...
Puis en 89, "bêtement" battu par Lemond sur le Tour : il aurait pû lui mettre bien plus chère avant le chrono final des Champs, et il fait un peu n'importe quoi sur ce dernier chrono fatidique... Son soucis à la "selle" aussi... Mais je crois que Guimard lui propose le meme type de vélo que Lemond, que Lolo va refuser... Et beaucoup pensent depuis qu'avec un vélo plus typé chrono (comme celui de Lemond un peu) il n'aurait pas perdu autant sur ce chrono de merde, malgré sa gêne physique...
Très sympa cet échange Mr ModoloTrentin ! Surtout sur ces coureurs, cette période, que j'aiment particulièrement (fin d'une ère "classique", et début d'une autre un peu plus... "artficielle")
Je savais pas ce contexte tendu entre Guimard et les Italiens ! Depuis Hinault (et son hommage à Coppi) je pensais que ça allait "pas si mal" on va dire ! :)
Michel Chang a écritTout est rentré dans l'ordre, tout est rentré dans l'ordre... C'est vite dit ! ^^' Le beau doublé...
Fignon pas loin de faire 2 doublés Giro-Tour d'ailleurs... :(
En 84, "volé" par les Italiens (on peut le dire là) sur le Giro...
Puis en 89, "bêtement" battu par Lemond sur le Tour : il aurait pû lui mettre bien plus chère avant le chrono final des Champs, et il fait un peu n'importe quoi sur ce dernier chrono fatidique... Son soucis à la "selle" aussi... Mais je crois que Guimard lui propose le meme type de vélo que Lemond, que Lolo va refuser... Et beaucoup pensent depuis qu'avec un vélo plus typé chrono (comme celui de Lemond un peu) il n'aurait pas perdu autant sur ce chrono de merde, malgré sa gêne physique...
Très sympa cet échange Mr ModoloTrentin ! Surtout sur ces coureurs, cette période, que j'aiment particulièrement (fin d'une ère "classique", et début d'une autre un peu plus... "artficielle")
Je savais pas ce contexte tendu entre Guimard et les Italiens ! Depuis Hinault (et son hommage à Coppi) je pensais que ça allait "pas si mal" on va dire ! :)
C'est pas Fignon qui a été bête de refuser de changer de vélo, c'est Lemond qui a triché en utilisant un vélo non conforme pour els deux chronos, non mais oh !
zinczinc78 a écritC'est pas Fignon qui a été bête de refuser de changer de vélo, c'est Lemond qui a triché en utilisant un vélo non conforme pour els deux chronos, non mais oh !
La polémique porte aussi sur le 1er clm où Lemond utilise un matériel qui a surpris Guimard.
Un super article écrit sur ce Tour de légende (ne l'oublions pas, rythmé aussi par le disasterclass du tenant du titre Delgado, suivie de sa folle remontée au CG):
https://www.eurosport.fr/cyclisme/les-gr…o7380803/story.shtml
Toujours à propos de ce Tour 89, Lemond était un revenant (comme l'article le rappelle) et seule une toute petite équipe belge - ADR (qui serait aujourd'hui l'équivalent d'Intermarché wanty) voulait de lui. Equipe de routiers sprinters, aucun équipier pour la montagne, bref Lemond doit se démerder tout seul (il partira chez Legeay l'année suivante où il gagnera son 3ème Tour avec une équipe bien plus adaptée). Chez ADR ils ne sont que trois à boucler dont un très jeune coureur, un certain... Johan Museeuw. Lorsqu'il apprendra à son hôtel la victoire de son leader et surtout la prime à se partager entre les rescapés, il commandera la meilleure bouteille de champagne au room service.
Michel Chang a écritTout est rentré dans l'ordre, tout est rentré dans l'ordre... C'est vite dit ! ^^' Le beau doublé...
Fignon pas loin de faire 2 doublés Giro-Tour d'ailleurs... :(
En 84, "volé" par les Italiens (on peut le dire là) sur le Giro...
Puis en 89, "bêtement" battu par Lemond sur le Tour : il aurait pû lui mettre bien plus chère avant le chrono final des Champs, et il fait un peu n'importe quoi sur ce dernier chrono fatidique... Son soucis à la "selle" aussi... Mais je crois que Guimard lui propose le meme type de vélo que Lemond, que Lolo va refuser... Et beaucoup pensent depuis qu'avec un vélo plus typé chrono (comme celui de Lemond un peu) il n'aurait pas perdu autant sur ce chrono de merde, malgré sa gêne physique...
Très sympa cet échange Mr ModoloTrentin ! Surtout sur ces coureurs, cette période, que j'aiment particulièrement (fin d'une ère "classique", et début d'une autre un peu plus... "artficielle")
Je savais pas ce contexte tendu entre Guimard et les Italiens ! Depuis Hinault (et son hommage à Coppi) je pensais que ça allait "pas si mal" on va dire ! :)
Anecdotes du Giro:
https://www.memosport.fr/cyclisme-giro-1…uimard-partie-1.html
Donc c'est bien Fignon qui refuse d'utiliser ce guidon... J'ai souvent lu/entendu qu'avec ce guidon cela aurait suffit à ne pas perdre le Tour... :'(
Ils sont vachement bien les articles de Vergne ! Ses Grands Récits valent le détour souvent ! J'aime beaucoup (il y a une Beatrice Houdet aussi, je crois, qui y ecrit très bien) !
Je savais pas du tout pour Museeuw avec Lemond ! Et encore moins qu'ils avaient fini à 3 ! Excellent l'anecdote ! ^^
Et l'article du Giro de Hinault est juste fabuleux ! Merci !
Une Panda punaise ! La pire voiture de l'histoire pour moi ! Un jour j'ai fermé une porte, la vitre a disparue dans la portiere ! Elle tenait avec un systeme a base d'elastiques tout fins tout pourris ! La voiture Kinder Surprise ! ^^' J'aurai preferé une Fiat 500 moi ^^
"Ho Bibi ! T'as deja le volant et les pneus pour l'année prochaine !" Haha !
Et puis Guimard quand meme... Respect... Tu sens qu'il est un peu d'une autre époque parfois, ça gatouille un peu peut etre, mais quand même j'aime bien écouter ses commentaires sur l'equipe !
Sinon, vous pensez quoi du départ de Primoz de la Jumbo ?
Ca parle de Inéos (évidemment), mais aussi Bora-Hansgrohe, Bahrain Victorious, Jayco-AlUla, Lidl-Trek et Movistar...
--> Article de la RTBF ici : https://www.rtbf.be/article/fin-de-laven…eerlandaise-11264358
https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-rout…nce-ce-lundi/1422999
Deux sources différentes. Ca se précise.
Je pige pas l'intérêt de fusionner avec une coquille vide où le seul coureur bankable irait à la concurrence (Ineos).
Et y a pas mal de nouveau pour la fusion Jumbo/QS :
Amazon (peut être) en co sponsor de la Jumbo ? : https://www.rtbf.be/article/suite-du-feu…eau-sponsor-11263919
Lefévère qui dit que l'on devrait en savoir plus très rapidement : https://www.rtbf.be/article/lefevere-con…-rapidement-11264310
Sacha Modolo et Matteo Trentin a écritDeux sources différentes. Ca se précise.
Je pige pas l'intérêt de fusionner avec une coquille vide où le seul coureur bankable irait à la concurrence (Ineos).
100% d'accord
Toifilou Maoulida a écritSinon, vous pensez quoi du départ de Primoz de la Jumbo ?
Ca parle de Inéos (évidemment), mais aussi Bora-Hansgrohe, Bahrain Victorious, Jayco-AlUla, Lidl-Trek et Movistar...
--> Article de la RTBF ici : https://www.rtbf.be/article/fin-de-laven…eerlandaise-11264358
Beh à 34 ans et avec les grandes manoeuvres chez Jumbo, ça me parait logique. Mais si Remco part chez Ineos, qui sera leur 2ème leader? Kuss a potentiellement un giro dans les jambes mais il manquera un lieutenant en chef sur le Tour.
Je sens qu'ils ont un nouveau mutant dans les cartons. Staune Mittet me fait bien peur...
Ce sera pas Foss septique, annoncé partant, qui sorti de son numéro de chaudière atomique sur le clm des CDM 2022 est revenu à sa médiocrité habituelle.
Roglic va perdre le bonus jumbo et a son âge, je donne pas cher de la suite de sa carrière.
C'est pour ça que la semaine italienne est cruciale. Le Lombardie est la dernière grande course dans ses cordes qu'il a pas gagné (même si au final, c'est Thibaut qui gagnera).
Si il va dans une MPCC genre Trek, EF1, Bora ou une française ce sera la préretraite. Chez Bahrain ou Intermarché, il peut encore gagner des trucs mais pas un GT.
Sacha Modolo et Matteo Trentin a écritMais si Remco part chez Ineos, qui sera leur 2ème leader? Kuss a potentiellement un giro dans les jambes mais il manquera un lieutenant en chef sur le Tour.
Après sur le Tour 2023, la Jumbo y est allé avec un seul leader, avec la réussite qu'on connait, donc bon
Toifilou Maoulida a écritAprès sur le Tour 2023, la Jumbo y est allé avec un seul leader, avec la réussite qu'on connait, donc bon
Oui mais Kuss était au top. S'il joue la gagne sur le giro juste avant, c'est plus la même. Il leur reste Van Baarle, Laporte pour le train en vallée, bas d'ascension. Keldermann en deuxième étage et Wout en électron libre. Si Vingo est un peu moins bien, ça peut coincer. Mais ils vont recruter un grand grimpeur, c'est évident.
Et pis tiens y a une pépite de 20 ans chez QS qui irait soit chez Jumbo soit serait libre, William Lecerf junior vainqueur entre autre du Lombardie U23 ce WE.
Je mettrais pas Trek dans ce genre de "case"... Ils ont les dents qui rayent le parquet, des moyens, et ils sont en train de monter une grosse équipe ! Si ils attrapent le Primoz... Je me mefierai de cette team !
Skjelmose - Roglic (rumeur) aidés par des Ciccone, Geoghegan Hart (officiel), Oomen (officiel), Mollema, Verona (officiel), ajoute un Declerq (grosse rumeur), Pedersen... Pas degueu je trouve...
Un peu pareil pour la Bora d'ailleurs je trouve...
Est-ce que Jumbo ont besoin d'un 2eme leader ? Ils peuvent la jouer tout pour Vingo sur les courses qui comptent, et avoir 2-3 flingueurs (Kuss, Wva) pour gagner courses/classiques/etapes moins dans le registre du poissonnier (ou pas possibles dans son planning)...
Mais attendons de voir ! Grosses annonces prévues aujourd'hui normalement !
Roglic dans le sas de départ, Laporte se poserait des questions, Amazon qui apporterait 15 patates mais qui serait pas sponsor titre, Netflix qui couinerait aussi (un docu "secret" de prévu mais plus possible si tout le monde change d'equipe), les coureurs QS tous libres de signer ou ils veulent, Lefevere qui l'ouvre mais qui a pas trop son mot final à dire dans ces décisions, Ineos qui fait du sous main... C'est trop le bordel en ce moment ! ^^
Michel Chang a écritJe mettrais pas Trek dans ce genre de "case"... Ils ont les dents qui rayent le parquet, des moyens, et ils sont en train de monter une grosse équipe ! Si ils attrapent le Primoz... Je me mefierai de cette team !
Skjelmose - Roglic (rumeur) aidés par des Ciccone, Geoghegan Hart (officiel), Oomen (officiel), Mollema, Verona (officiel), ajoute un Declerq (grosse rumeur), Pedersen... Pas degueu je trouve...
Un peu pareil pour la Bora d'ailleurs je trouve...
Est-ce que Jumbo ont besoin d'un 2eme leader ? Ils peuvent la jouer tout pour Vingo sur les courses qui comptent, et avoir 2-3 flingueurs (Kuss, Wva) pour gagner courses/classiques/etapes moins dans le registre du poissonnier (ou pas possibles dans son planning)...
Mais attendons de voir ! Grosses annonces prévues aujourd'hui normalement !
Roglic dans le sas de départ, Laporte se poserait des questions, Amazon qui apporterait 15 patates mais qui serait pas sponsor titre, Netflix qui couinerait aussi (un docu "secret" de prévu mais plus possible si tout le monde change d'equipe), les coureurs QS tous libres de signer ou ils veulent, Lefevere qui l'ouvre mais qui a pas trop son mot final à dire dans ces décisions, Ineos qui fait du sous main... C'est trop le bordel en ce moment ! ^^
Trek c'est difficilement lisible d'une saison à l'autre. Ils avaient le trio Nibali, Porte, Mollema qui sur le papier envoyait du lourd y a 3-4 ans. Dans les faits un peu moins.
Mais oui pour 2024 c'est costaud. Tao (il vient pas pour aider, il sera leader), Skjelmose pour les CG. Pedersen et Stuyven pour les classiques + Simmons, Juanpe Lopez, Ciccone, Bagioli qui les rejoint. C'est leur meilleur groupe depuis des lustres. Limite pas besoin d'un Roglic là dedans.
Bora, c'est le 4ème larron historiquement mais ils ont beaucoup de mal à exister depuis l'éclosion des teams de mutants. Ca me fait hurler de voir Vlasov largué dans toutes les grandes courses avec le potentiel qu'il a. Mais avec Hindley, Cian, Kamna et quelques autres, ça reste sans doute la meilleure équipe à visage humain du peloton. Celle qui procure le plus d'émotions certainement. (sympa leurs recrues pour 2024: Martinez, Welsford et Emil Herzog une des pépites d'Axel Merckx - les deux autres partant pour UAE)
@Sacha Modolo et Matteo Trentin Et on oublie pas le petit Uijtebrooks à la Bora, hâte de le voir la saison prochaine !
Toifilou Maoulida a écrit@Sacha Modolo et Matteo Trentin Et on oublie pas le petit Uijtebrooks à la Bora, hâte de le voir la saison prochaine !
Beh j'ai dit Cian. Un peu de mal avec les noms flamands / nééerlandais à rallonge^^
Y a van sinmaartensdijk (bite de st martin) aussi qui passe pro chez EF, mon préféré^^
Sacha Modolo et Matteo Trentin a écritBeh j'ai dit Cian. Un peu de mal avec les noms flamands / nééerlandais à rallonge^^
Y a van sinmaartensdijk (bite de st martin) aussi qui passe pro chez EF, mon préféré^^
Oulaaaaaa ça va pas du tout pour moi, désolé !
Ahahahah pas mal celui là, hâte d'entendre les commentateurs français s'étouffer en voulant prononcer son nom !
Toifilou Maoulida a écritOulaaaaaa ça va pas du tout pour moi, désolé !
Ahahahah pas mal celui là, hâte d'entendre les commentateurs français s'étouffer en voulant prononcer son nom !
Tout comme Cian, les parents ont compensé avec un prénom court: Roel.
La Jumbo peut se contenter de Vingegaard comme leader, il suffit de bien l'entourer.
Vu son niveau de "préparation" lors des grands tours, il peut faire le triplé Giro-TDF-Vuelta deux ou trois fois.
Sacha Modolo et Matteo Trentin a écrit...
Bora, c'est le 4ème larron historiquement mais ils ont beaucoup de mal à exister depuis l'éclosion des teams de mutants. Ca me fait hurler de voir Vlasov largué dans toutes les grandes courses avec le potentiel qu'il a. Mais avec Hindley, Cian, Kamna et quelques autres, ça reste sans doute la meilleure équipe à visage humain du peloton. Celle qui procure le plus d'émotions certainement. (sympa leurs recrues pour 2024: Martinez, Welsford et Emil Herzog une des pépites d'Axel Merckx - les deux autres partant pour UAE)
Bah justement Eurosport envoie Roglic à la Bora ^^ (enfin... La Bora "serait" en pole)
Toujours aussi humain le visage ? ^^' En vrai, si on regarde les "perfs" de la RaboJumbo, Roglic serait le plus "humain" ! ^^ Vingo pas un jour sans depuis 2-3 ans, Kuss qui nous fait une saison 2023 quasi sur-humaine en GT... Primoz et ses craquantes en GT est presque aussi "normal" que Wva ("Je suis le meilleur des gens normaux") !!! ^^'
ça ferait Roglic - Vlasov/Cian en leaders ? Hindley mouais j'y crois moyen... Meme si sur la Vuelta ça aurait du etre lui le leader (Il est dans l'échappée qui permettra à Kuss de gagner la Vuelta, puis chute quelques jours plus tard je crois)... Et Kamna jusque là c'est un chasseur d'étapes (et il est redoutable la dessus d'ailleurs !) pas plus...
Bora ou Trek pour le Primoz moi je pense...
L'article dit aussi que Ineos le voudrait absolument... ça j'y crois moins... Le plan A d'Ineos c'est Remco, sûr et certain.
Enfin bref ! Jamais vu un aussi gros bordel au niveau des transferts dans le cyclisme en Octobre ! En général c'est bouclé mi-Septembre, fin des rumeurs, et les officialisations qui tombent plus tard, confirmant ce que l'on sait déjà depuis la fin du Tour... Mais là un tel bordel en Octobre...
bestclic 4.0 a écritLa Jumbo peut se contenter de Vingegaard comme leader, il suffit de bien l'entourer.
Vu son niveau de "préparation" lors des grands tours, il peut faire le triplé Giro-TDF-Vuelta deux ou trois fois.
Mouais pas ouf. Avec un peu d'ambition, Vingegaard peut viser un autre triplé : Maillots jaune, vert et à pois sur le Tour de France. Ca ce serait historique.. Faut juste que WVA accepte d'être son poisson pilote.
zinczinc78 a écritCa ce serait historique..
Non.