Ça plane toujours ?

Le projet de loi s'avère très en deçà des ambitions de départ, plusieurs mesures phares ayant été détricotées. Il ne permettra probablement pas de remplir l’objectif initial d’une réduction des émissions de gaz à effet de serre de 40 % d’ici 2030.

https://www.mediapart.fr/journal/france … xtor=CS3-5

Où ça? Quand ça?

La news sur la fin du compte insta du petit.

https://www.sofoot.com/zaniolo-quitte-i … 93571.html

Huhu, Totti avait aussi posté l'une des deux images le bougre.

A quoi les Européens sont-ils prêts à renoncer pour décarboner leur mode de vie ? Pour les Français, c'est surtout d'arrêter de prendre l'avion, indique la dernière enquête de la BEI :

https://twitter.com/LeJDLE/status/1348887652985155588

Sur les 67 millions de métropolitains quel est la proportion qui a pris l'avion dans les 4 dernière années ?
C'est facile d'abandonner une truc qu'ils consomment pas.

Huhu, c'est exactement ce que dit un commentaire :

https://pbs.twimg.com/media/ErhFFeSXAAA … name=large

Début du procès de l'affaire du siècle aujourd'hui.

L'Etat ne devrait être condamné qu’à un euro symbolique pour préjudice moral et le rapporteur propose de rejeter l’indemnisation du préjudice écologique.

https://reporterre.net/Affaire-du-siecl … -en-proces

CMF, tu peux calculer l'empreinte carbone d'un déplacement en jet privé de Paris vers le nord de la France ?

Pour un voyage A/R de 30 personnes (je pense que nous en sommes pas loin) :

En avion : 5,51 t CO2
En bus : 440 kg CO2

Faudrait demander les chiffres précis au PSG huhuhu

C'est par personne ou pour les 30 ?
Tu fais comment pour calculer ça ?

Pour les 30.

J'ai utilisé ces 2 sites :

https://agirpourlatransition.ademe.fr/p … ne-trajets

https://co2offset.atmosfair.de/co2offse … 1007729729

Tu sais si ils calculent l'énergie grise et les enrgies primaires dans leur calculs ou si ils prennent juste le trajet net avec l'énergie final?
J'ai eu la flemme de chercher.

Un article pour Juda huhu : https://www.eea.europa.eu/data-and-maps … assessment

Le niveau moyen mondial de la mer a augmenté d'environ 19 cm depuis 1900, à un rythme accéléré. Cet EEAIndicator affiche des données depuis 1900 sur l'élévation du niveau de la mer dans le monde et présente la tendance passée et le changement projeté du niveau relatif de la mer à travers l'Europe.

Intéressante image :

https://www.eea.europa.eu/data-and-maps … e_original

Mhm, à mon avis il s'agit juste de l'énergie du trajet en lui même et pas l'énergie grise.

J'étais passé à coté de cette étude très intéressante sur l'empreinte carbone des banques :

https://www.oxfamfrance.org/wp-content/ … FAM_v5.pdf

"L’empreinte carbone d’un Français est évaluée à 11,2 tonnes en moyenne par habitant en 201840 . Cela correspond à notre empreinte « directe » provenant de notre logement, de nos des transports, de consommations de biens et services personnels de notre alimentation et de l’utilisation des services publics. Mais ce calcul ne prend pas en compte notre empreinte carbone « indirecte » : celle de notre argent. Or notre argent, mis en banque, finance des projets polluants en France comme à l’international.

Et les résultats sont édifiants : si l’on considère que les Français ont en moyenne 25 000 euros sur leurs comptes, nous polluons encore plus via ce que finance notre argent que par notre propre consommation. Notre argent représente donc notre premier poste d’émissions de CO2"

D'où l'intérêt de se diriger vers une banque avec plus de transparence et où on peut choisir dans quel type de projet notre argent sera investit. Cependant il n'y en pas beaucoup (de tête Crédit Coopératif, la banque Postale et la Nef) et encore il y a quelques incertitudes pour les deux premiers tandis que la Nef ne propose toujours pas de compte courant.

Edit : Je me suis par exemple barré de la BNP car cette dernière investit énormément dans des projets sur les énergies fossiles.

Doit y avoir des mecs tellement blindés qu'ils font augmenter la moyenne...les stats quoi!

Doit y avoir des mecs tellement blindés qu'ils font augmenter la moyenne...les stats quoi!

Si tu veux un comparatif gazeux, un m3 d’air c’est 1,29kg à 0 degré.

Le C02 est un poil plus lourd que l’air mais t’as un ordre de grandeur.

Et toute la matière a une masse donc tu peux « peser » à peu près tout.

T’as une expérience amusante ou des gens ont essayé de démontrer que l’âme existait et qu’elle quittait notre corps après notre mort. Ils ont donc pesé des corps pour vérifier si le corps changeait de masse, comme si l’âme était de la matière. Bref, du pipeau facilement réfutable.

1 litre d'essence pèse 750 grammes. L'essence est composée à 87% de carbone (C), ce qui correspond à 652 g de C par litre d'essence. Pour brûler ce C en CO2, 1740 g d'oxygène sont nécessaires. La somme nous donne donc 652 + 1740 = 2392 g de CO2 par litre d'essence.

Une voiture qui consomme 5 litre/100km va donc émettre 5L x 2392 g/L / 100 (par km) = 120 g CO2/km.

Pour 100km, une voiture qui consomme 5 litre/100km va donc émettre 12 kg CO2.

https://ecoscore.be/fr/info/ecoscore/co … 0CO2%2Fkm.

Pour limiter le réchauffement de la planète à 1,5°C, il faudrait [rapport de l'ONU] réduire les émissions de gaz à effet de serre de 7,6% par an, chaque année entre 2020 et 2030, ce qui correspondrait à un total de 55% de baisse des émissions entre 2018 et 2030.

Heureusement, en 2020 le covid est passé par là et à cause (grâce ?) à lui, les émissions de la planète ont baissé !

Problème, ce n'est que de 5,3 %.

https://www.zupimages.net/up/21/02/ga3t.jpeg

Les manouches vont devoir se sédentariser pour réduire leur empreinte carbone.

J'ai lu je sais plus ou que cette année covidienne nous avait justement fait baisser nos émissions de 7%. Ca nous donne un aperçu des efforts qu'il nous reste à faire ^^.